Morning Call — 17 de Agosto

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O cessar-fogo de 60 dias entre EUA e Irã expira hoje, sem sinais de renovação — negociações descritas como “paralisadas”. O tráfego em Ormuz atingiu novo mínimo: apenas 5 navios cruzaram no fim de semana, ante 31 no anterior — queda de 90% desde o início da guerra. No Brasil, o Ibovespa fechou a 9ª sessão seguida de perdas na sexta, pior sequência desde 2023, com a semana em −3,23%. E o fim de semana trouxe a Casas Bahia pedindo recuperação judicial, com passivo de R$ 17,3 bilhões.
- China: vendas no varejo crescem só 0,6% em julho (vs. 1,5% esperado) — investimento em ativos fixos urbanos recua 6,7% no ano, desemprego urbano sobe a 5,2%. Sinais que ampliam a pressão por mais estímulos de Pequim no 2º semestre
- Japão: PIB cresce 0,3% no 2T — terceiro trimestre consecutivo de expansão, mas em ritmo mais lento que o 1T (+0,5%) e abaixo da previsão
- Kospi não operou hoje por feriado nacional — mercado sul-coreano retoma amanhã após semana de forte volatilidade
- Governo dos EUA avalia novas sanções contra Moraes, segundo o Financial Times — nova frente de escalada na crise diplomática Brasil-EUA, que já inclui tarifas e a revogação do visto da embaixadora
- Amorim sugere que o governo apresse o uso da Lei de Reciprocidade — pressão interna para acelerar a resposta brasileira às tarifas americanas, em meio à escalada bilateral
- Desvantagem tarifária do Brasil salta quase 7 pontos com as novas sobretaxas dos EUA — mede o quanto os produtos brasileiros ficaram menos competitivos frente a concorrentes de outros países no mercado americano
- Casas Bahia (BHIA3): pediu recuperação judicial na noite de domingo, com passivo total de R$ 17,3 bilhões informado na petição — o maior evento de crédito corporativo do fim de semana.
- Cosan (CSAN3): anunciou pacote de medidas para simplificar sua estrutura societária — troca do CFO e da vice-presidência jurídica, reorganização de ativos agrícolas do Grupo Radar e retirada das ações da NYSE, com mudanças válidas a partir de 1º de setembro.
- Ambipar (AMBP3): adiou novamente a divulgação do balanço do 2T, atribuindo o atraso ao processo de recuperação judicial em curso; buscará publicar os resultados pendentes de 2025 e do 1T/2T26 “o quanto antes”.
Baseado no Research BTG Pactual
A semana começa com o relógio batendo: o cessar-fogo de 60 dias entre EUA e Irã expira hoje, e as negociações estão descritas como paralisadas. O dado mais revelador não é retórico — é o tráfego real em Ormuz, que caiu para apenas 5 navios no fim de semana, uma queda de 90% desde o início da guerra. Isso não é mais uma crise de percepção, é um colapso logístico consumado. Segundo o research do BTG Pactual, a combinação da SPR americana caindo abaixo de 300 milhões de barris — mínimo desde os anos 1980 — com o esgotamento das negociações diplomáticas sinaliza que os próximos dias serão decisivos para saber se o conflito entra numa nova fase de escalada ou se a via alternativa com Omã, que o Irã está explorando separadamente, consegue destravar pelo menos o tráfego marítimo, ainda que sem resolver a disputa de fundo com Washington. No Brasil, o quadro segue deteriorando de forma mais estrutural: nove sessões seguidas de perdas no Ibovespa, a pior sequência desde 2023, e a Casas Bahia declarando recuperação judicial no fim de semana são sintomas do mesmo problema — um ambiente de crédito e consumo pressionado que a incerteza eleitoral só amplifica. Para o investidor, a pergunta mais urgente da semana são duas, e ambas sem resposta clara: o que acontece quando o cessar-fogo expirar sem renovação hoje à noite, e até onde a saída de capital do Ibovespa continua antes de encontrar um piso técnico e fundamental.
- Diesel melhora levemente para −75% (de −77%) — ainda no patamar de recorde histórico, mas a primeira leitura de alívio marginal em vários dias, coincidindo com o ANP registrando queda nos preços do diesel, gasolina e gás de cozinha na semana
- Gasolina melhora para −42% (de −43%) — movimento consistente com a queda de preços via ANP, mas ainda distante de um patamar sustentável para o subsídio
- Tráfego em Ormuz cai para apenas 5 navios — colapso logístico consumado: a queda de 90% desde o início da guerra não é mais uma ameaça, é a realidade operacional da região. Qualquer normalização das defasagens brasileiras depende diretamente da reversão desse número
- SPR americana abaixo de 300 milhões de barris: o governo dos EUA está queimando reservas estratégicas para conter os preços domésticos — um recurso finito que, se continuar no ritmo atual, pode se esgotar e retirar um importante amortecedor do mercado global de petróleo
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Análises baseadas no Research BTG Pactual.
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